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當工作負載從低速到高速的很寬的區(qū)域內(nèi)變動時，也要求擺線液壓馬達能在相應的較大的調(diào)速范圍內(nèi)進行驅(qū)動。擺線液壓馬達若達不到這種要求，則必須配合合適的變速機構(gòu)，使整機布置龐大，成本增加。因此，客戶都希望液壓馬達的調(diào)速范圍寬些為好。

調(diào)速范圍寬的擺線液壓馬達意味著既有好的低速穩(wěn)定性，又有良好的高速工作性能。液壓馬達的調(diào)速范圍K，常以允許的馬達最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速的比值來表示。

Nmax為擺線液壓馬達的最高使用轉(zhuǎn)速，但受多方面因素的限制，主要有：

1.使用壽命的限制

轉(zhuǎn)速提高后，各運動副的磨損加劇，使用壽命降低。

2.機械效率的限制

轉(zhuǎn)速高，則液壓馬達需輸入流量就大，各流通部分的流速相應增加水力損失也隨之增加，使得機械效率下降

3.某些擺線液壓馬達轉(zhuǎn)速提高還受背壓的限制

例如曲軸連桿式液壓馬達，若加油腔沒有背壓，則當轉(zhuǎn)速較高時，連桿時而貼緊曲軸表面，時而脫離曲軸表面，從而產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象。又如多作用內(nèi)曲線馬達，若回油腔沒有背壓，則作回程運動的柱塞和滾輪因慣性力作用將會脫離導軌曲面。為了防止脫空和撞擊現(xiàn)象發(fā)生，必須使液壓馬達的回油腔具有一定的背壓。隨著轉(zhuǎn)速的提高。過分地提高背壓，又使工作壓差p減低，導致液壓的效率惡化。國產(chǎn)各種不同類別、結(jié)構(gòu)的液壓馬達，其最高使用轉(zhuǎn)速一般為1000轉(zhuǎn)以下。

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